رنگپاشی قطعات خودرو

مراحل رنگ پاشی قطعات خودرو

 مراحل کلی رنگپاشی قطعات خودرو که بصورت خام هستند آماده سازی و رنگ پاشی می باشد.

مرحله اول رنگ پاشی قطعات خودرو آماده سازی آن است بدنه خودرو قبل از ورود به کارگاه رنگ پاشی باید شسته شود. در مرحله فسفاته نمودن، بدنه خودرو همراه حامل هایی که بدنه را حمل می کنند دورن یک محلول شیمیایی فرو برده می شود در آن محلول غوطه ور می شود که این کار کاملا اتوماتیک صورت می گیرد.

پس از این کار برای بالا بردن میزان پوشش از فرآیند الکترواستاتیک کمک می گیرند و بدنه در مخزن آستر قرار می گیرد که اینکار نیز کاملا اتوماتیک انجام می شود. پس از مرحله آستر نوبت به کوره خشک کن می رسد. براساس نوع بدنه خودرو زمان متفاوت است.

کارهای دیگری نیز در مرحله آماده سازی انجام می گیرد و آنها عبارتند از: سیلر کاری که عبارت است از جفت کردن قطعاتی که ممکن است جفت نشده باشند. مرحله دیگر پاشش ماده pvc در زیر بدنه خودرو است. جهت جلوگیری از زنگ زدگی زیر خودرو و همچنین افزایش مقاومت کف بدنه.

مجددا بدنه خودرو از کوره عبور داده می شود تا pvc پاشیده شده کاملا خشک شود و برای پوشش آستر آماده گردد.

همانطور که گفتیم مرحله دیگر آماده سازی مرحله ی اعمال آستر است. قبل از پاشش آستر بدنه بوسیله اعمال باد، از گرد و خاک کاملا تمیز می شود و برای پاشش آستر رنگ مخصوص قبلا توسط کامپیوتر انتخاب شده با توجه به رنگ اصلی که قرار است بدنه داشته باشد.

بعد از پاشش اتوماتیک آستر نقاطی مانند لای درها، زیر موتور، در صندوق و..که امکان رنگ آمیزی کمتری دارند بوسیله ی اسپرهای دستی پاشش آستر صورت می گیرد.

بعد از پاشش آستر، رنگ آستر بدنه توسط کوره پخت کاملا ثابت می شود. پس از آن نوبت به پولیش کاری و رفع هر گونه ایراد در رنگ آستر می رسد.

بعد از پایان این اعمال مرحله ی آماده سازی به پایان می رسد و حال نوبت به پاشش رنگ اصلی است که قبل از این کار کار هایی مثل صافکاری های جزیی و سمباده زنی و… انجام می گیرد.

در مرحله اعمال رنگ اصلی، بدنه خودرو وارد یکی از خطوط رنگ سالید یا متالیک می شود.

فرآیند اعمال رنگ اصلی خود شامل دو مرحله است: انجام پاشش رنگ اولیه و انجام پاشش شفاف.